എസ്-ടൈപ്പ് ഹോറിസോണ്ടൽ സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ഡബിൾ-സക്ഷൻ സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പ്

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

S, SH തരം പമ്പുകൾ, പമ്പ് കേസിംഗിൽ വിഭജിക്കപ്പെട്ട ഒറ്റ-ഘട്ട, ഇരട്ട-സക്ഷൻ അപകേന്ദ്ര പമ്പുകളാണ്, ശുദ്ധജലവും ജലത്തിന് സമാനമായ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങളുള്ള ദ്രാവകങ്ങൾ പമ്പ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള പമ്പിന് 9 മീറ്റർ മുതൽ 140 മീറ്റർ വരെ തലമുണ്ട്, ഫ്ലോ റേറ്റ് 126m³/h മുതൽ 12500m³/h വരെയാണ്, ദ്രാവകത്തിന്റെ പരമാവധി താപനില 80°C കവിയാൻ പാടില്ല.ഫാക്ടറികൾ, ഖനികൾ, നഗര ജലവിതരണം, പവർ സ്റ്റേഷനുകൾ, വലിയ തോതിലുള്ള ജലസംരക്ഷണ പദ്ധതികൾ, കൃഷിഭൂമിയിലെ ജലസേചനം, ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.മുതലായവ, 48SH-22 വലിയ തോതിലുള്ള പമ്പുകളും താപവൈദ്യുത നിലയങ്ങളിൽ രക്തചംക്രമണ പമ്പുകളായി ഉപയോഗിക്കാം.

പമ്പ് മോഡലിന്റെ അർത്ഥം: 10SH-13A പോലുള്ളവ

10-സക്ഷൻ പോർട്ടിന്റെ വ്യാസം 25 കൊണ്ട് ഹരിച്ചിരിക്കുന്നു (അതായത്, പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടിന്റെ വ്യാസം 250 മിമി ആണ്)

എസ്, എസ്എച്ച് ഇരട്ട-സക്ഷൻ സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് തിരശ്ചീന അപകേന്ദ്ര വാട്ടർ പമ്പ്

13-നിർദ്ദിഷ്ട വേഗത 10 കൊണ്ട് ഹരിച്ചിരിക്കുന്നു (അതായത്, പമ്പിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട വേഗത 130 ആണ്)

വ്യത്യസ്ത ബാഹ്യ വ്യാസമുള്ള ഇംപെല്ലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

എസ്-ടൈപ്പ് ഹോറിസോണ്ടൽ സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ഡബിൾ-സക്ഷൻ സ്പ്ലിറ്റ് അപകേന്ദ്ര പമ്പ് ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ:
സമാന തരത്തിലുള്ള മറ്റ് പമ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എസ്-ടൈപ്പ് ഹോറിസോണ്ടൽ ഡബിൾ സക്ഷൻ പമ്പിന് ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ന്യായമായ ഘടന, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണി തുടങ്ങിയവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്. ഇത് അഗ്നി സംരക്ഷണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ജല ചികിത്സ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ.ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്.പമ്പ് ബോഡിയുടെ ഡിസൈൻ മർദ്ദം 1.6MPa ഉം 2.6MPa ഉം ആണ്.OMPa.
പമ്പ് ബോഡിയുടെ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്ലേഞ്ചുകളും താഴ്ന്ന പമ്പ് ബോഡിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ സിസ്റ്റം പൈപ്പ്ലൈൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ റോട്ടർ പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമാണ്.ജീവിതം.സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പ് ഇംപെല്ലറിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസൈൻ അത്യാധുനിക CFD സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എസ്-പമ്പിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എസ് പമ്പിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇംപെല്ലറിനെ ചലനാത്മകമായി ബാലൻസ് ചെയ്യുക.ഷാഫ്റ്റിന്റെ വ്യാസം കട്ടിയുള്ളതും ബെയറിംഗ് സ്പേസിംഗ് ചെറുതുമാണ്, ഇത് ഷാഫ്റ്റിന്റെ വ്യതിചലനം കുറയ്ക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെയും ബെയറിംഗിന്റെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.നാശത്തിൽ നിന്നും തേയ്മാനത്തിൽ നിന്നും ഷാഫ്റ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ബുഷിംഗുകൾ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ബുഷിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതുമാണ്.വെയർ റിംഗ് സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പ് ബോഡിയും ഇംപെല്ലറും ധരിക്കുന്നത് തടയാൻ പമ്പ് ബോഡിക്കും ഇംപെല്ലറിനും ഇടയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന വെയർ റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.പാക്കിംഗും മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളും ഉപയോഗിക്കാം, പമ്പ് കവർ നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.ബെയറിംഗ് അദ്വിതീയ ബെയറിംഗ് ബോഡി ഡിസൈൻ ബെയറിംഗിനെ ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ നേർത്ത എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.ബെയറിംഗിന്റെ ഡിസൈൻ ആയുസ്സ് 100,000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണ്.ഡബിൾ റോ ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, ക്ലോസ്ഡ് ബെയറിംഗ് എന്നിവയും ഉപയോഗിക്കാം.
എസ്-ടൈപ്പ് ഹോറിസോണ്ടൽ ഡബിൾ-സക്ഷൻ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടുകൾ പമ്പിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് താഴെയാണ്, അത് അക്ഷത്തിന് ലംബമായും തിരശ്ചീന ദിശയിലുമാണ്.അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, മോട്ടോർ, പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവ വേർപെടുത്താതെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ പമ്പ് കവർ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പിൽ പ്രധാനമായും പമ്പ് ബോഡി, പമ്പ് കവർ, ഷാഫ്റ്റ്, ഇംപെല്ലർ, സീലിംഗ് റിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, ബെയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഷാഫ്റ്റിന്റെ മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ ആണ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ അടിസ്ഥാനപരമായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ആണ്.ഇംപെല്ലർ, സീലിംഗ് റിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് എന്നിവ ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങളാണ്.
മെറ്റീരിയൽ: ഉപയോക്താക്കളുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എസ്-ടൈപ്പ് ഡബിൾ സക്ഷൻ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിന്റെ സാമഗ്രികൾ ചെമ്പ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്, 316 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, 416;7 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, ടു-വേ സ്റ്റീൽ, ഹാസ്റ്റെലോയ്, മോണൽ, ​​ടൈറ്റാനിയം അലോയ്, നമ്പർ 20 അലോയ്, മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ.
ഭ്രമണ ദിശ: മോട്ടോർ അവസാനം മുതൽ പമ്പ് വരെ, "S" സീരീസ് പമ്പ് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു.ഈ സമയത്ത്, സക്ഷൻ പോർട്ട് ഇടതുവശത്താണ്, ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് വലതുവശത്താണ്, പമ്പ് ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു.ഈ സമയത്ത്, സക്ഷൻ പോർട്ട് വലതുവശത്തും ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് ഇടതുവശത്തുമാണ്..
സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റുകളുടെ വ്യാപ്തി: വിതരണ പമ്പുകൾ, മോട്ടോറുകൾ, താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ, കപ്ലിംഗുകൾ, ഷോർട്ട് പൈപ്പുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത് കയറ്റുമതി ചെയ്യുക തുടങ്ങിയവ.
എസ് തരം സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ
1. എസ്-ടൈപ്പ് ഓപ്പൺ പമ്പും മോട്ടോറും കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാത്തതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
2. പമ്പിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം, സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് നഷ്ടം, അതിന്റെ വേഗത ഊർജ്ജം എന്നിവ സാമ്പിളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ അനുവദനീയമായ സക്ഷൻ ഉയരം മൂല്യത്തേക്കാൾ വലുതായിരിക്കരുത്.അടിസ്ഥാന വലുപ്പം പമ്പ് യൂണിറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്രമം:
①ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കുഴിച്ചിട്ട കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറയിൽ വാട്ടർ പമ്പ് ഇടുക, വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള സ്‌പെയ്‌സറിന്റെ ലെവൽ ഇടയ്ക്ക് ക്രമീകരിക്കുക, ചലനം തടയാൻ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ശരിയായി മുറുക്കുക.
②അടിത്തറയ്ക്കും പമ്പ് പാദത്തിനും ഇടയിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കുക.
③ കോൺക്രീറ്റ് ഉണങ്ങി ദൃഢമായ ശേഷം, ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കി, എസ്-ടൈപ്പ് മിഡ്-ഓപ്പണിംഗ് പമ്പിന്റെ ലെവൽനെസ് വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക.
4. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെയും പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന്റെയും കേന്ദ്രീകരണം ശരിയാക്കുക.രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ ഒരു നേർരേഖയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളുടെയും പുറം വശങ്ങളിലെ ഏകാഗ്രതയുടെ അനുവദനീയമായ പിശക് 0.1 മില്ലീമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ ചുറ്റളവിലുള്ള അവസാന മുഖം ക്ലിയറൻസിന്റെ അസമത്വത്തിന്റെ അനുവദനീയമായ പിശക് 0.3 മില്ലീമീറ്ററാണ് (ഇതിൽ
വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പുകളും ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം ടെസ്റ്റ് റണ്ണിന് ശേഷം, അവ വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം, അവ ഇപ്പോഴും മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം).
⑤ മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സ്റ്റിയറിങ്ങുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിച്ച ശേഷം, കപ്ലിംഗും കണക്റ്റിംഗ് പിന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
4. വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ അധിക ബ്രാക്കറ്റുകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കണം, കൂടാതെ പമ്പ് ബോഡി പിന്തുണയ്ക്കരുത്.
5. വാട്ടർ പമ്പും പൈപ്പ് ലൈനും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത പ്രതലം നല്ല എയർ ടൈറ്റ്നസ് ഉറപ്പാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ, എയർ ചോർച്ചയില്ലെന്ന് കർശനമായി ഉറപ്പാക്കണം, കൂടാതെ ഉപകരണത്തിൽ വായു കുടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ടാകരുത്.
6. എസ്-ടൈപ്പ് മിഡ്-ഓപ്പണിംഗ് പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് ജലനിരപ്പിന് മുകളിലാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതെങ്കിൽ, പമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി താഴെയുള്ള വാൽവ് സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.വാക്വം ഡൈവേർഷൻ രീതിയും ഉപയോഗിക്കാം.
7. വാട്ടർ പമ്പിനും വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് ലൈനിനും ഇടയിൽ ഒരു ഗേറ്റ് വാൽവും ഒരു ചെക്ക് വാൽവും സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ് (ലിഫ്റ്റ് 20 മീറ്ററിൽ താഴെയാണ്), കൂടാതെ ചെക്ക് വാൽവ് ഗേറ്റ് വാൽവിന് പിന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി ഒരു സാധാരണ അടിത്തറയില്ലാതെ പമ്പ് യൂണിറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു സാധാരണ അടിത്തറയുള്ള ഒരു പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അടിത്തറയ്ക്കും കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറയ്ക്കും ഇടയിൽ വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള ഷിം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് യൂണിറ്റിന്റെ നില ക്രമീകരിക്കുക.എന്നിട്ട് ഇടയ്ക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കുക.ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തത്വങ്ങളും ആവശ്യകതകളും ഒരു പൊതു അടിത്തറയില്ലാത്ത യൂണിറ്റുകൾക്ക് സമാനമാണ്.

എസ് ടൈപ്പ് സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പ് സ്റ്റാർട്ട്, സ്റ്റോപ്പ്, റൺ
1. ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുക:
① ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പമ്പിന്റെ റോട്ടർ തിരിക്കുക, അത് മിനുസമാർന്നതും തുല്യവുമായിരിക്കണം.
②ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ് അടച്ച് പമ്പിലേക്ക് വെള്ളം കുത്തിവയ്ക്കുക (താഴെ വാൽവ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വെള്ളം ഒഴിപ്പിക്കാനും വഴിതിരിച്ചുവിടാനും ഒരു വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക) പമ്പ് നിറയെ വെള്ളമാണെന്നും വായു കുടുങ്ങിയിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
③ പമ്പിൽ ഒരു വാക്വം ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കോഴി അടച്ച് മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് വേഗത സാധാരണമായതിന് ശേഷം അത് തുറക്കുക;ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ് ക്രമേണ തുറക്കുക, ഫ്ലോ റേറ്റ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ ഗേറ്റ് വാൽവ് ശരിയായി അടയ്ക്കാം.;നേരെമറിച്ച്, ഫ്ലോ റേറ്റ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഗേറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക.
④ പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥിയിലെ കംപ്രഷൻ നട്ട് തുല്യമായി മുറുകെപ്പിടിക്കുക, ദ്രാവകം തുള്ളികളായി പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു, കൂടാതെ പാക്കിംഗ് അറയിലെ താപനില വർദ്ധനവ് ശ്രദ്ധിക്കുക.
⑤ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്തുമ്പോൾ, വാക്വം ഗേജ്, പ്രഷർ ഗേജ്, വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഗേറ്റ് വാൽവ് എന്നിവയുടെ കോക്കുകൾ അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് മോട്ടോറിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുക.പമ്പ് ബോഡി മരവിപ്പിക്കുന്നതും പൊട്ടുന്നതും തടയാൻ ശേഷിക്കുന്ന വെള്ളം കളയുക.
⑥ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ഭാഗങ്ങളിൽ വെള്ളം വറ്റിക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഉപരിതലത്തിൽ ആൻറി റസ്റ്റ് ഓയിൽ പൂശുകയും വേണം.

പ്രവർത്തനം:
①വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗിന്റെ പരമാവധി താപനില 75℃ കവിയാൻ പാടില്ല.
②ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാൽസ്യം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വെണ്ണയുടെ അളവ് ബെയറിംഗ് ബോഡിയുടെ സ്ഥലത്തിന്റെ 1/3~1/2 ആയിരിക്കണം.
③ പാക്കിംഗ് ധരിക്കുമ്പോൾ, പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി ശരിയായി കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പാക്കിംഗ് വളരെയധികം കേടായെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
④ പതിവായി കപ്ലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും മോട്ടോർ ബെയറിംഗിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
⑤ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, എന്തെങ്കിലും ശബ്ദമോ മറ്റ് അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉടൻ നിർത്തുക, കാരണം പരിശോധിക്കുക, അത് ഇല്ലാതാക്കുക.
⑥ വെള്ളം പമ്പിന്റെ വേഗത ഏകപക്ഷീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്, പക്ഷേ അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ മോഡലിന്റെ പമ്പിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വേഗത n ആണ്, ഫ്ലോ റേറ്റ് Q ആണ്, തല H ആണ്, ഷാഫ്റ്റ് പവർ N ആണ്, വേഗത n1 ആയി കുറയുന്നു.വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ശേഷം, ഫ്ലോ റേറ്റ്, ഹെഡ്, ഷാഫ്റ്റ് പവർ എന്നിവ യഥാക്രമം Q1, H1, N1 എന്നിവയാണ്, കൂടാതെ അവരുടെ പരസ്പര ബന്ധം ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് പരിവർത്തനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

എസ് ടൈപ്പ് സ്പ്ലിറ്റ് പമ്പിന്റെ അസംബ്ലിയും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്
1. റോട്ടർ ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക: പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഇംപെല്ലർ, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് നട്ട്, പാക്കിംഗ് സ്ലീവ്, പാക്കിംഗ് റിംഗ്, പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി, വെള്ളം നിലനിർത്തുന്ന റിംഗ്, ബെയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാൻ ഫണ്ട് ശേഖരിക്കുക, കൂടാതെ ഡബിൾ സക്ഷൻ സീലിംഗ് റിംഗ് ഇടുക, തുടർന്ന് കപ്ലിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
2. പമ്പ് ബോഡിയിൽ റോട്ടർ ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഇരട്ട സക്ഷൻ സീൽ റിംഗിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ഇംപെല്ലറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക, ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബെയറിംഗ് ബോഡി ഗ്രന്ഥി ഉറപ്പിക്കുക.
3. പാക്കിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, മധ്യഭാഗത്ത് തുറക്കുന്ന പേപ്പർ പാഡ് ഇടുക, പമ്പ് കവർ മൂടി സ്ക്രൂ ടെയിൽ പിൻ ശക്തമാക്കുക, തുടർന്ന് പമ്പ് കവർ നട്ട് ശക്തമാക്കുക, ഒടുവിൽ പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.എന്നാൽ പാക്കിംഗ് വളരെ മുറുകെ പിടിക്കരുത്, യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയൽ വളരെ ഇറുകിയതാണ്, മുൾപടർപ്പു ചൂടാകുകയും ധാരാളം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, അത് വളരെ അയവായി അമർത്തരുത്, ഇത് വലിയ ദ്രാവക ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അടിച്ചുകയറ്റുക.
അസംബ്ലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക, തിരുമ്മൽ പ്രതിഭാസമില്ല, ഭ്രമണം താരതമ്യേന സുഗമവും തുല്യവുമാണ്, കൂടാതെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മുകളിലെ അസംബ്ലിയുടെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ നടത്താം.